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发布日期:07-04 17:04 分类:施耐德变频器 阅读次数:370
摘要“施耐德变频器”故障代码的解决方法是什么呢? 故障显示的可能原因及其解决步骤或办法:PHF :⒈变频器供电电源不对或熔断器熔断 ;⒉某相有瞬时故障。 ⒈检查电源连接和熔断器; ⒉复位。USF: ⒈电源 ...
故障显示的可能原因及其解决步骤或办法:PHF :⒈变频器供电电源不对或熔断器熔断 ;⒉某相有瞬时故障。 ⒈检查电源连接和熔断器; ⒉复位。USF: ⒈电源电压欠压; ⒉瞬时电压跌落; 3. 负载电阻损坏 。1 检查电源电压 ;2 更换负载电阻。OSF、 OHF 、OLF、 ObF、 OPF、 LFF 、OCF: 电源电压过高 检查电源电压 散热器温度过高 监测电机负载; 变频器通风; 等变频器冷却后再复位;由于过载时间过长引起热保护跳闸。1 检查热保护设置; 监测电机负载 2 约等7 分钟之后再重新启动 制动过快或负载过重 延长减速时间, 如有必要, 增加制动电阻 输出缺相 检查电机连线 AI2 口的4 -2 0 mA 信号丢失: 检查给定电路 1. 斜坡过短;2.惯性过大或负载过重;3.机械卡位。1.检查设置;2.检查电机/ 变频器/ 负载容量;3.检查机械部分状态。SCF C F :变频器输出侧短路或接地断开变频器
什么代码表例如:是型号ATV71XXXXXX什么的 还是881210602030
没有达到制动器松开电流当制动逻辑控制被分配时仅调节制动闭合频率阈值 [ 刹车闭合频率 ] (bEn)检查变频器 / 电机连接情况检查电机绕组检查第 161 页的 [ 刹车释放电流 ( 正向 )] (Ibr) 与 [ 刹车释放电流 ( 反向 )] (Ird) 设置应用 [ 刹车闭合频率 ] (bEn) 的推荐设置
电容流液,就证明过流、过压过,电容发热涨开。建议马上换成耐压高一个等级的即可。
我这里有一台ALT38变频器,RUN后报OPF,现在还没解决,希望高手能指点一二.谢谢!
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